Tiefbau-Aufträge für Straßen, Kanäle, Leitungen und Erschließung. Kommunen investieren kontinuierlich in Infrastruktur – von der Straßensanierung über Kanalbau bis zur Verlegung von Versorgungsleitungen für Neubaugebiete.
Die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH) ist Partner im Hamburger Verkehrsverbund und betreibt 180 Linien mit rund 2.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und über 800 Omnibussen an 13 Betriebshöfen in Hamburg und Schleswig-Holstein. Für den Betriebshof am Standort Hamburg-Bergedorf benötigt die VHH im Rahmen der Betriebsentwicklungsplanung eine Erweiterung und Modernisierung des Betriebshofs, die in mehreren Teilprojekten durchgeführt wird: Errichtung einer Busabstellfläche, Errichtung eines Parkhaus- Verwaltungsgebäude-Komplexes, eine Werkstatterweiterung und ein Rechenzentrum. In der Planung und Durchführung wird es zwischen den Teilprojekten Schnittstellen und Abstimmungsbedarf geben. Die hier ausgeschriebene Leistung betrifft die Planungsleistungen für den Tiefbau der Werkstatterweiterung und Neubau Parkhaus und Verwaltung.
Neubau eines Küchengebäudes innerhalb einer Bestandliegenschaft mit Zugangseinschränkungen 2 St Bodenlaufende Schiebetore m. Antrieb, 4,50 x 4,50m, je 1x m. Anpral 12 to, RC 4 DIN1627, FB 4 u. 1x m. Gitterstäben Schoneneder Rückbau vorh. Sicherheitsmauer, h=5m, l= 12m, inkl. Fundamente, Herstellen Toröffnung 4,50 x 4,50m, aus Stahlbeton tlw Fertigteile; 40 m Rück- u Neubau Sicherheitszaunanlage m. Stahlbetonfundamenten; 280 m Tiefbau f. Kabelverlegung m. Leerrohren u. Schächten; 200 m Rück- u. Neubau Regen- u. Schmutzwasserkanal inkl. Provisorien; 600 m2 Oberflächenherstellung Asphalt f. Schleuse u. Zufahrt, Aufenthaltscontainer f. Wachpersonal; 6.000 m2 Baustraßen wassergebunden; 600 m Sondierungsbohrungen Kampfmittel; 450 m2 Berliner Verbau, gebohrte Träger u. Rückverankerung; 1.240 m2 Sicherheitsmauer, gebohrte Stahlträger m. StB-Fertigteilausfachung; 300 St Betonstapelsteine m. Verzahnung/Noppen, 1,60 x 0,80 x 0,80m; 10.000 m3 Baugrubenaushub; div Elektroarbeiten u. Bauwasseranschlüsse; Fett- und Stärkeabscheider m. Hebeanlage.
2025-66-00039 Königsbrücker Straße (Süd) zwischen Albertplatz und Stauffenbergallee Los 1 Straßen-, Gleis- und Tiefbau
Spezialtiefbau
Der Flughafen Köln-Bonn (FKB) plant die Sanierung von rd. 70.000 m2 Flugbetriebsflächen in verschiedenen Abschnitten der Rollbahn A nördlich und südlich der Querwindbahn (RWY 06/24), sowie den angrenzenden Rollbahnen E und A3. Die älteren Flugbetriebsflächen aus Beton weisen Schadstellen auf, welche auf Alkali-Kieselsäure-Reaktion (AKR) zurückzuführen sind. Anhand der Schadensbilder erfolgte durch FKB die Festlegung von Sanierungsabschnitte zur Erneuerung des Rollbahnoberbaus der vorhandenen Flugbetriebsflächen. Im Rahmen des gegenständlichen Bauvorhabens „AKR Sanierung Teil 1“ sind die Leistungen im ersten Sanierungsabschnitt zusammengefasst. Die bauliche Umsetzung des Bauvorhabens „AKR Sanierung Teil 1“ soll in mehreren Abschnitten im Zeitraum zwischen April 2027 und Juli 2029 erfolgen. Das Bauvorhaben beinhaltet sechs Bereiche welche im Leistungsverzeichnis der „Tiefbau- und Elektroarbeiten“ in drei Abschnitte, wie in folgender Tabelle „Baubereiche“ beschrieben, zusammengefasst werden. Im Jahr 2026 wird die Ausschreibung und das Vergabeverfahren der Maßnahme durchgeführt. Die im Projektgebiet liegenden Rollbahnabschnitte werden gemäß der Anforderungen der EASA vollumfänglich nutzbar für alle Luftfahrzeuge bis Code-Letter E und eingeschränkt Code-Letter F mit einer Rollbahnbreite von mindestens 23 m, sowie einer beidseitigen Rollbahnschulter mit einer Gesamtbreite der Rollbahn mit Schulter von 38 m befestigt. Gemäß Bescheid des MUNV vom 08.02.2023 ist dieses Layout, hier betreffend der Breite der Rollbahnschulter, auch für die am Flughafen Köln/Bonn gängigen Luftfahrzeuge des Code-Letter F (B747-8F und An-124) genehmigt. Die Rollbahnschulter ist, soweit im Bestand vorhanden, in Asphaltbauweise versiegelt, und wird für die lokal erforderlichen Verbreiterungen als Grünschulter mit Rasengittersteinen hergestellt. Die Rollbahnabschnitte werden mit einer Rollbahnmittellinienbefeuerung, einer Rollbahnrandbefeuerung sowie einer beleuchteten Beschilderung für CAT II/III-Betrieb, jeweils in LED-Technik, ausgestattet. Der Neubau der Rollbahnfläche ist gemäß Ergebnis einer Variantenuntersuchung im Rahmen der Vorplanung abschnittsweise unterschiedlich in Betonbauweise und in Asphaltbauweise vorgesehen. Die unterirdische Infrastruktur wird weitestgehend erhalten. Im Rahmen des Leistungsumfangs der „Tiefbau- und Elektroarbeiten“ sollen die Bauleistungen der Außenanlagen (Rollbahnflächen) realisiert werden.
Neugestaltung der Neutorstraße - Am Delft, Emden / Straßen- und Tiefbauarbeiten (1. Bauabschnitt)
Die Kläranlage Haag i. OB wird durch den Neubau eines dritten Nachklärbeckens mit Rücklaufschlammpumpwerk und Ersatz von vorhandenen Anlagenteilen ertüchtigt.Die Tiefbauarbeiten bestehen im Wesentlichen aus folgenden Leistungen:•ca. 900 m³ Oberboden abtragen•ca. 2200 m³ Rohrgraben herstellen•ca. 2800 m³ Boden Baugrube lösen•ca. 550 m² Trägerbohlverbau•ca. 300 m Abwasserkanäle DN 300 bis DN 600•ca. 450 m³ Stahlbeton•ca. 420 m Druckrohrleitungen DN 150 bis DN 500•ca. 370 m Kabelschutzrohre•ca. 1000 m² Asphalttrag- und -deckschicht
Die Kläranlage Aurich-Haxtum reinigt das Abwasser der Stadt Aurich und der umliegenden Ortschaften. Neben dem überwiegend kommunal geprägten Abwasser wird auf der Kläranlage Aurich ebenfalls Molkereiabwasser aus der ansässigen Molkerei Rücker behandelt. Zur Stabilisierung und Reduzierung der bei der Abwasserreinigung anfallenden Primärschlammes wird auf der Kläranlage bereits seit 1963 eine Schlammfaulungsanlage betrieben. Trotz laufender Optimierungen und Sanierungen hat die Schlammfaulung aufgrund gestiegener Zulauffrachten ihre Leistungsgrenze erreicht. Der Faulungsprozess ist zeitweise überlastet und führt zu schwierigen Betriebszuständen. Aus diesem Grund ist die Errichtung einer Schlammfaulung für den ÜS-Schlamm erforderlich. Für den Neubau der Schlammfaulung II sind folgende Maßnahmen geplant: - Neubau eines Faulbehälters für ÜS-Schlamm inkl. Betriebsgebäude - Errichtung eines neuen Gasspeichers und einer Not-Fackel - Installation einer neuen BHKW-Anlage und Faulgasreinigung - Installation einer Schlammdesintegration - Integration der Neubaumaßnahme in die bestehende Anlagen- und Leittechnik Die Leistung wird in zehn Fachgewerke unterteilt und ausgeschrieben: 1) Tiefbau 2) Bautechnik 3) Putzarbeiten 4) Estrich und Fliesen 5) Malerarbeiten 6) Maschinentechnik 7) EMSR-Technik 8) BHKW - Technik 9) Brauchwasseraufbereitungsanlage 10) Demontage und Rückbau ehemalige Gasfackelanlage Bei dem Neubau der Schlammfaulung II handelt es sich um eine Fördermaßnahme.
Erneuerung Schlammeindickung VE-B2 Tiefbauarbeiten
KKE 303 Baugrube - Verbau - Spezialtiefbau
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Kostenlos startenKommunen schreiben regelmäßig Straßensanierungen, Kanalbauarbeiten, Erschließungsmaßnahmen, Radwege, Parkplätze und Platzgestaltungen aus.
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