Stadt Bielefeld - Amt für Zentrale Leistungen

Bei diesem Bauvorhaben handelt es sich um den Neubau der Martin-Niemöller-Gesamtschule in Bielefeld. Das Plangebiet erstreckt sich dabei auf ein nördliches und ein südliches Grundstück.

Elektroinstallationsarbeiten zur Sanierung der Sekundarschule I der Gesamtschule Rosenhöhe einschließlich Lieferung, Montage und Anschluss der elektrotechnischen Anlagen gemäß Leistungsverzeichnis.

Die anstehende Baumaßnahme soll zuvorderst die Umwandlung der Gesamtschule Rosenhöhe in eine Schule des "gemeinsamen Lernens" (Inklusion seit 2015) nun auch baulich nachvollziehen und entsprechende Lernbereiche generieren. Im Zuge der Konzeptvorbereitung für die Umsetzung der inklusionsbedingten Umbaumaßnahmen wurde im Rahmen einer "Phase Null" ein pädagogischer Architekt (Architektur & Entwicklungsräume) engagiert, der maßgeblich an der Konzeption für die Neuausrichtung der Schule gearbeitet hat. Dieses Konzept wurde bei dem Entwurf und den daraus entwickelten Grundrissen beachtet und umgesetzt. Im Zusammenhang mit den Umbaumaßnahmen im Inneren des Gebäudes der 4-zügigen Gesamtschule für die Jahrgänge 5 bis 10 ist eine energetische Gebäudesanierung angedacht. Hier wird die Wärmedämmung der Außenfassade ertüchtigt und die Fenster und Raffstore erneuert. Während der Umbaumaßnahme wird in dem Bestandsgebäude kein Unterricht stattfinden und das Gebäude wird komplett "leer gezogen". Damit der Unterricht aufrechterhalten werden kann, wurde bereits ein separater Bauantrag zur Errichtung und den Betrieb der Interimsschule in drei Containergebäuden A, B und C auf dem Schulgelände beantragt und genehmigt. Im Zuge der Umbaumaßnahme im Bestand, bei der die Unterrichts- und Nebenräume neu geordnet werden, soll das Raumangebot geringfügig aber zweckmäßig baulich in den Innenhof erweitert werden. Die bauliche Erweiterung mit Büro-, Aufenthalts- und Nebenflächen wird durch einen Fassadenteilabbruch in das Atrium hinein realisiert. Als zweiten baulichen Rettungsweg aus dem Gebäude werden neu errichtete Rampenanlagen aus dem 2. und 3. Obergeschoss als Brückenanlagen bis auf das natürliche Gelände geführt. Die neue Brückeninstallation mit Aufenthalts-Plattform soll als inklusionsgerechte Ausgleichsfläche (INGA) und demnach als Ergänzung des Raumangebotes zum gelegentlichen Aufenthalt im Außenbereich dienen.

Patrouillen- und Schließdienste für städtische Schulen, Kitas und Sportanlagen

Die Stadt Bielefeld plant die umfassende Umgestaltung der Herforder Straße auf der Gesamtstrecke zwischen der Zimmerstraße und der Stadtgrenze. Das Vorhaben ist der Bielefelder Teil des zukünftigen Radschnellwegs OWL 2.0-Segments zwischen Bielefeld und Herford. Der Radschnellweg OWL 2.0 soll eine durchgängige, leistungsfähige Radverkehrsverbindung von Rheda-Wiedenbrück über Gütersloh und Bielefeld bis nach Herford ermöglichen und an den RS 3 in Richtung Minden anschließen. Die Herforder Straße ist in den kommunalen, regionalen und regiopolen Radverkehrskonzepten als Achse der höchsten Netzkategorie eingestuft und stellt eine zentrale Entwicklungsroute für den Radverkehr dar. Das Projekt besitzt eine herausgehobene Bedeutung sowohl für den Radverkehr als auch für den Kfz-Verkehr. Stadtauswärts übernimmt die Strecke abschnittsweise die Funktion der Bundesstraße B 61 und verbindet das Oberzentrum Bielefeld mit dem Mittelzentrum Herford. Gleichzeitig ist durch den künftigen Anschluss der L 712n an die A 2 von steigenden Verkehrsmengen auszugehen, sodass flankierende verkehrsmodellgestützte Untersuchungen und Abstimmungen mit externen Fachplanungen erforderlich sind. Die Umsetzung des Gesamtprojekts erfolgt abschnittsweise. Die Rahmenbedingungen unterscheiden sich entlang der Herforder Straße deutlich und prägen die Schwerpunkte der Kommunikation und Beteiligung. Detaillierte weiterführende Beschreibung ist dem Dokument "Information zum Leistungsgegenstand" zu entnehmen.